Новый Kia Seltos 2026: полный обзор, характеристики и цены 10 декабря, 2025 Новый Kia Seltos 2026: полный обзор, характеристики и цены 10 декабря, 2025 Кia официально вывела Seltos в ранг одной из ключевых моделей бренда: это самый массовый SUV марки во многих странах, а теперь ему готовят новое поколение. Модель подросла, получила более «электрический» дизайн, цифровой салон и новую линейку моторов. Первое производство стартует в Индии в конце 2025 года, глобальный выход намечен на 2026 год. Если кратко, новый Seltos уже не просто компактный «паркетник на каждый день». Это кроссовер, который пытается выглядеть и ощущаться как взрослый городской SUV: больше места, больше экранов, больше ассистентов. Ниже разберёмся по разделам, что именно изменилось и стоит ли его ждать, если смотрите в сторону компактных кроссоверов. Дизайн и размеры нового Seltos Экстерьер Kia Seltos 2026 (KIA) Внешность нового Kia Seltos заметно подтянули под свежий фирменный стиль марки. Линии стали проще и строже, много горизонтальных и вертикальных элементов, оптика визуально объединена, а общие мотивы перекликаются с электрическими моделями Kia. Kia Seltos 2026 (KIA) Главные изменения по «железу» и габаритам: Длина около 4,43 м, то есть он уже ближе к «среднеразмерным» городским кроссоверам, а не к условным «псевдокроссам» на базе хетчбеков. Объём багажника заявлен примерно 536 литров, что очень много для класса и ставит Seltos вровень с некоторыми более крупными моделями. Клиренс, в зависимости от рынка и версии, держится на уровне 180–190 мм, то есть это всё ещё «нормальный» городской кроссовер, способный иногда выбраться за асфальт. По позиционированию Seltos встаёт между Stonic и Sportage и конкурирует примерно с VW T-Roc и Toyota C-HR в Европе. В переводе на простой язык: это тот самый «золотой размер», когда машина не кажется огромной в городе, но в салоне уже можно сидеть по-взрослому и брать с собой багаж, коляски и вещи для поездок. Салон и мультимедиа: два больших экрана и больше комфорта Интерьер Kia Seltos 2026 (KIA) Интерьер нового Seltos – это крупнейший скачок относительно прежних версий. Внутри теперь в духе последних моделей Kia: панорамный дисплей, минимум физики, аккуратные вставки и игра подсветки. Ключевые элементы салона: Панорамное объединённое табло: цифровая приборка и центральный мультимедийный экран в одном блоке (по регионам размеры отличаются, но визуально это уже «большие» экраны уровня старших моделей Kia). Панорамная крыша в старших комплектациях – важный плюс для семей и тех, кто любит «ощущение воздуха» в салоне. Амбиентная подсветка с возможностью настройки цвета под настроение. Вентиляция сидений первого ряда, подогревы, электрорегулировки – список опций сильно зависит от рынка, но в топе это уже почти «мини-премиум». Второй ряд с возможностью регулировки наклона спинки и складыванием 60:40 – можно либо расширить багажник, либо устроить более комфортную посадку сзади. По мультимедиа всё ожидаемо современно: поддержка Apple CarPlay и Android Auto, в ряде версий – беспроводная, продвинутый интерфейс Kia Connect с удалённым доступом к автомобилю, телематикой и онлайн-сервисами. В некоторых комплектациях доступна проекция на лобовое стекло и беспроводная зарядка для смартфона. Двигатели и трансмиссии: что уже известно по разным рынкам С моторами у нового Seltos всё, как обычно у глобальных моделей: набор силовых установок зависит от региона. Но общую картинку уже можно собрать. Основные варианты для разных рынков: Рынок IVT (вариатор) или 8-ст. автомат FWD или AWD Россия и СНГ (ориентировочно по прежнему поколению) 1.6 MPI, 2.0 MPI, 1.6 T-GDI 121–177 л.с. механика, классический автомат, вариатор, робот FWD и AWD Важно понимать: конкретные моторы и коробки для нового поколения для каждого региона ещё могут меняться. Но логика понятна: будет простой атмосферный мотор для повседневных поездок и более мощный турбо-вариант для тех, кто хочет динамику и полный привод. Отдельно стоит упомянуть запланированную гибридную версию, которую ожидают ближе к 2026 году. Это логичный шаг на фоне ужесточения экологических норм и перехода многих конкурентов на «мягкие» или полноценные гибриды. Технологии и безопасность нового Seltos Второе направление, куда Kia активно вкладывается в Seltos, – ассистенты и активная безопасность. По сути, даже компактный кроссовер теперь ощущается как «взрослая» машина из старших классов. В зависимости от рынка и версии можно ожидать: Адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе и подруливанием. Систему контроля слепых зон и предупреждение о поперечном движении сзади. Автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и, в некоторых версиях, велосипедистов. Электронную стабилизацию, набор режимов движения и внедорожные пресеты для полноприводных модификаций (снег, грязь, песок). Телематику Kia Connect с функциями геозоны, ограничения по времени и скорости – удобно, если машину делят в семье или дают подростку. При этом стоит помнить и о «обратной стороне» статистики. Для Seltos предыдущих модельных лет в США уже был крупный отзыв из-за дефектных маслосъёмных колец поршней, что теоретически могло приводить к повреждению двигателя и риску возгорания. Для нового поколения это, конечно, не приговор, но хорошая напоминалка: при покупке стоит следить за отзывными кампаниями на конкретном рынке и вовремя проходить сервис. Для кого новый Kia Seltos Попробуем честно ответить на простой вопрос: кому этот кроссовер зайдёт больше всего. Городские водители, которым нужен один универсальный автомобиль. Seltos достаточно компактный, чтобы нормально парковаться, но при этом даёт много места в салоне и багажнике. Молодые семьи. Сзади уже реально удобно сидеть взрослым, детское кресло встаёт без мучений, а багажник комфортно перевозит коляску и вещи. Тем, кто любит «немного офф-роуда». Это не рамный внедорожник, но с клиренсом около 18–19 см и полным приводом можно уверенно выезжать на дачу, по грунтовкам и зимним дорогам. Тем, кто хочет «современный салон без переплаты за премиум». Панорамный экран, подсветка, вентиляция сидений, электронные ассистенты – всё это уже есть, но ценник всё-таки ближе к массовому сегменту, чем к премиуму. Если вам критически важны «механика», минимум электроники и простота конструкции, новый Seltos может показаться избыточным. Тогда логичнее смотреть на более простые модели или прошлое поколение, если оно официально ещё продаётся на конкретном рынке. Что с ценами и перспективами появления По предварительным оценкам для Европы стартовая цена нового Kia Seltos будет на уровне 30 тысяч евро, в зависимости от страны и налогов. В Азии и на развивающихся рынках он традиционно дешевле за счёт более простых моторов и комплектаций, в США ценник, судя по текущему Seltos, будет держаться в зоне доступных компактных SUV. Официальная информация и конфигураторы уже появляются на региональных сайтах Kia, например: Тизер нового Seltos для Индии Отдельный вопрос – Россия и СНГ. Формально у Kia в регионе всё ещё есть цифровая инфраструктура и сайты моделей, включая Seltos, с актуальными характеристиками и комплектациями предыдущего поколения. Но судьба нового поколения будет зависеть от общей стратегии бренда и каналов поставок. На данный момент говорить о полноценном официальном запуске рано, но спрос на этот класс кроссоверов никуда не делся, так что «серые» поставки точно появятся одними из первых. Итоги Если совсем по-простому, новый Kia Seltos – это логичное «повзросление» популярного компактного кроссовера. Он стал больше, заметно технологичнее и ближе по ощущению к старшим моделям Kia, но при этом остаётся в понятном массовом сегменте по цене и назначению. Плюсы: современный дизайн, просторный салон и багажник, сильный набор электронных ассистентов, широкий выбор моторов и приводов, потенциал гибридной версии. Минусы: много сложной электроники, возможные вопросы к надёжности первых партий, плюс на некоторых рынках цена уже подбирается к более крупным моделям. Если вы присматриваете компактный кроссовер «на каждый день» с прицелом на 3–5 лет владения и хотите, чтобы внутри всё было по-современному, новый Kia Seltos выглядит одним из самых интересных вариантов в своём классе. А окончательное решение имеет смысл принимать уже после выхода локальных комплектаций и первых живых тест-драйвов именно на вашем рынке. Обращаем внимание, что все материалы в этом блоге представляют личное мнение их авторов. Редакция SecurityLab.ru не несет ответственности за точность, полноту и достоверность опубликованных данных. Вся информация предоставлена «как есть» и может не соответствовать официальной позиции компании. ВЕГАНСТВО — ЭТО ВИДОВОЙ ФАШИЗМ Почему корове нельзя страдать, а пшенице можно? Потому что у коровы красивые глаза? Это не этика, это лицемерие. Мы жалеем только тех, кто похож на нас. Читай, как твой мозг проводит удобные границы морали и почему "гуманного питания" не существует. Source: https://www.securitylab.ru/blog/personal/PixelbyPixel/357187.php