https://tarantas.news/posts/id62956-elektro-ford-po-frantsuzski-no-s-dnk-ford-novye-podrobnosti-o-samoj-gromkoj-sdelke-goda Электро-Ford по-французски, но с «ДНК Ford»: новые подробности о самой громкой сделке года | ТАРАНТАС НЬЮС Ford раскрыла детали двух доступных электромобилей на базе Renault: дизайн и настройки будут фордовскими, а выпуск — на французском комплексе ElectriCity. Один из проектов связывают с возвращением Fiesta уже в 2028 году. Электро-Ford по-французски, но с «ДНК Ford»: новые подробности о самой громкой сделке года | ТАРАНТАС НЬЮС Ford раскрыла детали двух доступных электромобилей на базе Renault: дизайн и настройки будут фордовскими, а выпуск — на французском комплексе ElectriCity. Один из проектов связывают с возвращением Fiesta уже в 2028 году. 2025-12-10T21:35+03:00 /html/head/meta[@name='og:description']/@content https://cdn.tarantas.news/uploads/prew/inner/BRH7UQhE46HhZx1Xip99.jpg Ford уточнила планы по двум «доступным» электромобилям для Европы, которые компания сделает вместе с Renault. По схеме это близко к тому, как в альянсах появляются модели-побратимы, но Ford подчёркивает: речь не о простом «бейдж-инжиниринге». Американцы берут на себя дизайн и ключевые элементы ездового характера — подвеску, рулевое управление, динамику и тормоза, чтобы сохранить фирменное ощущение «Ford». По словам руководства Ford Europe, компания уверена, что сумеет полностью развести предложения для покупателя. При этом эскизы и финальный дизайн, как утверждается, уже показывали части дилерской сети. Оба электрокара должны выйти к 2028 году — сроки короткие, значит, ставка делается на готовую техническую базу Renault. Ожидается, что один из проектов станет преемником Fiesta и получит платформу Renault 5, что позволит Ford вернуться в критически важный для Европы сегмент B. Производство обоих автомобилей планируют на северофранцузском комплексе ElectriCity (Douai/Maubeuge и связанные площадки), где уже разворачивается крупный выпуск электромобилей. Второй моделью может оказаться небольшой кроссовер «в духе» Renault 4, но интрига сохраняется: у Ford уже есть электрический Puma Gen-E, поэтому в компании говорят скорее о расширении линейки вокруг Puma, чем о прямой замене. В обсуждениях всплывает даже идея более компактного городского формата, но география сборки в таком случае выглядит спорно. 2025 Электро-Ford по-французски, но с «ДНК Ford»: новые подробности о самой громкой сделке года A. Krivonosov Прошло раскрытие условий сделки Ford и Renault: анонсирован двух моделей Автор: Влад Комаров, Редактор 10.12.2025 21:35 Ford раскрыла детали двух доступных электромобилей на базе Renault: дизайн и настройки будут фордовскими, а выпуск — на французском комплексе ElectriCity. Один из проектов связывают с возвращением Fiesta уже в 2028 году. Ford уточнила планы по двум «доступным» электромобилям для Европы, которые компания сделает вместе с Renault. По схеме это близко к тому, как в альянсах появляются модели-побратимы, но Ford подчёркивает: речь не о простом «бейдж-инжиниринге». Американцы берут на себя дизайн и ключевые элементы ездового характера — подвеску, рулевое управление, динамику и тормоза, чтобы сохранить фирменное ощущение «Ford». По словам руководства Ford Europe, компания уверена, что сумеет полностью развести предложения для покупателя. При этом эскизы и финальный дизайн, как утверждается, уже показывали части дилерской сети. Оба электрокара должны выйти к 2028 году — сроки короткие, значит, ставка делается на готовую техническую базу Renault. Ожидается, что один из проектов станет преемником Fiesta и получит платформу Renault 5, что позволит Ford вернуться в критически важный для Европы сегмент B. Производство обоих автомобилей планируют на северофранцузском комплексе ElectriCity (Douai/Maubeuge и связанные площадки), где уже разворачивается крупный выпуск электромобилей. Второй моделью может оказаться небольшой кроссовер «в духе» Renault 4, но интрига сохраняется: у Ford уже есть электрический Puma Gen-E, поэтому в компании говорят скорее о расширении линейки вокруг Puma, чем о прямой замене. В обсуждениях всплывает даже идея более компактного городского формата, но география сборки в таком случае выглядит спорно. Source: https://tarantas.news/posts/id62956-elektro-ford-po-frantsuzski-no-s-dnk-ford-novye-podrobnosti-o-samoj-gromkoj-sdelke-goda