Китайский премиум вышел на разгон: Voyah представил гибрид, готовый бросить …

Все > 01:44 Износ подушек вызвал боли в спине и шее по данным Роскачества 01:37 Дачники конфликтуют из-за изгородей, забывая согласовать решения 01:32 Агар активируется при температуре 35–40°C перед варкой 01:21 Chrysler Slant-Six назван одним из самых долговечных двигателей — CarBuzz 01:18 Заморозка овощей приводит к быстрой порче картофеля после оттаивания — Antonovsad 01:14 Правительство выделило 16,7 млрд рублей на создание спутников связи — портал актов 01:13 Белок в глазах птиц улавливает магнитное поле Земли — биологи 01:09 Юрий Лоза раскритиковал букмекерские конторы 01:08 Пятиминутные тренировки снижают стресс и поддерживают форму — фитнес-эксперты Китайский премиум вышел на разгон: Voyah представил гибрид, готовый бросить вызов спорткарам Гибридный Voyah Free Sport+ доступен для заказа на российском рынке — бренд 6:51 Your browser does not support the audio element. 30.11.2025 00:18 Авто В России начался приём заказов на флагманский гибридный кроссовер Voyah Free Sport+ — обновлённую и более мощную версию модели, сочетающую электрическую динамику и дальнобойность. Стоимость автомобиля стартует от 6 740 000 рублей без учёта скидок. Новая модификация стала не просто спорт-версией, а технологическим апгрейдом всего семейства Voyah. Фото: Own work by Alexander-93, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ Voyah Free Главное отличие — мощность и динамика Главное изменение в новой версии — переработанная силовая установка. Если предыдущая модификация Sport Edition выдавала 490 л. с., то в Sport+ мощность выросла до 510 л. с., что достигнуто благодаря новому заднему электродвигателю, мощнее на 20 л. с. Общая отдача двух электромоторов теперь позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунды, что приближает его к показателям премиальных электрических SUV. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч, а система полного привода обеспечивает уверенность на любых покрытиях. Гибридная схема с запасом 1020 км Voyah Free Sport+ использует гибридную архитектуру с возможностью подзарядки от сети (PHEV). Основной акцент сделан на увеличении запаса хода. Автомобиль получил новую тяговую батарею ёмкостью 43 кВт·Ñ‡, что на 15% больше, чем у стандартного Voyah Free. Только на электротяге кроссовер способен проехать до 175 км, а общий запас хода достигает 1020 км благодаря подключаемому бензиновому двигателю, который выполняет роль генератора. Быстрая зарядка постоянным током позволяет восполнить заряд с 20 до 80% всего за 33 минуты — показатель, сравнимый с топовыми электрокарами. Это делает Sport+ пригодным для дальних поездок без зависимости от инфраструктуры. Комфорт, технологии и оснащение Как и другие модели Voyah, Sport+ отличается высоким уровнем комфорта. В салоне — массивная панель из трёх дисплеев, цифровая приборная зона, мультимедиа с голосовым управлением и поддержкой беспроводных обновлений (OTA). Материалы отделки премиальные: натуральная кожа, декоративные вставки под алюминий, мягкие панели и акустика высокого класса. В комплектацию входят панорамная крыша, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и система управления шасси с несколькими режимами. Voyah Free Sport+ также получил новые настройки подвески и рулевого управления, улучшенные под агрессивный стиль вождения. Сравнение: Voyah Free, Sport Edition и Sport+ Версия Мощность, л. с. Запас хода (общий) 0-100 км/ч Ёмкость батареи Привод Source: https://www.pravda.ru/news/auto/2314911-voyah_free_sport_plus/