Почему Ford отказался от Everest Super Duty в Австралии и сделал ставку на Ranger Автор: Егор Иванов Установите приложение "ЦСН" Ford поставил точку: Everest Super Duty не будет в Австралии — ставка на Ranger Ford Australia отказалась от идеи «заряженного» Everest в формате Super Duty: Эндрю Биркич уточнил, что такие разработки не рассматриваются, поскольку компания направляет ресурсы лишь в проекты с предсказуемой отдачей, а интерес к подобной модификации признан недостаточным. Об этом сообщает издание tarantas.news . При этом Ranger и Everest остаются опорой бренда в Австралии. В 2024 году Ranger разошелся тиражом 62 593 экземпляра — это 62,5% всех продаж Ford в стране. Everest занял вторую строчку с 26 494 регистрациями, или 26,5%. В сумме обе модели формируют почти 90% рыночного результата марки, и при такой концентрации модельного спроса нетрудно понять осторожность в запуске нишевых версий. На рынке Everest противостоит рамным SUV — Toyota Land Cruiser 250, Toyota Fortuner, Isuzu MU-X и Mitsubishi Pajero Sport. Пикап Ranger соперничает с Toyota Hilux, Isuzu D-Max и Mitsubishi Triton. Между тем уже представленный в Австралии Ranger Super Duty предлагает усиленную раму, более мощные тормоза, обновленную подвеску и тяговые функции, включая Pro Trailer Backup Assist. На этом фоне отказ от Everest Super Duty выглядит прагматичным: в Ford трезво оценивают потенциальную окупаемость, а расширение линейки за счет усиленного Ranger позволяет удовлетворить запрос на повышенные тяговые возможности без распыления ресурсов. Source: https://csn-tv.ru/posts/id297886-pochemu-ford-otkazalsja-ot-everest-super-duty-v-avstralii-i-sdelal-stavku-na-ranger