Базовый Cayenne Electric имеет на борту два электродвигателя суммарной мощностью 408 сил. В режиме лаунч-контроля отдача силовой установки возрастает до 442 сил и 835 Нм. Первую сотню такой кроссовер разменяет за 4.8 секунды, максимальная скорость — 230 км/ч. Топовый Cayenne Turbo Electric приводится в движение комбинацией моторов, выдающих 857 л. с. Авто оснащено функцией Push-to-Pass, которая на 10 секунд увеличивает отдачу на 176 сил. Максимальные же 1156 сил и 1500 Нм доступны только при старте с места с использованием лаунч-контроля. Первой сотни Cayenne Turbo Electric достигнет за 2.5 секунды, второй — за 7.4, а его максимальная скорость равна 260 км/ч. Вне зависимости от версии, электрический Cayenne комплектуется батареей ёмкостью 113 кВт·ч. Запас хода менее мощной модификации составляет 642 километра, тогда как вариант Turbo проедет без подзарядки до 623 км по циклу WLTP. Пополнить заряд авто на мощных станциях (390 кВт) с 10 до 80 % можно за 16 минут. Отдельно подчёркивается наличие опциональной индукционной зарядки мощностью 11 кВт. Это первая серийная модель марки с возможностью перезарядки без проводов. Стоимость Cayenne Electric на рынке США будет начинаться от 111 350 долларов, за версию Turbo придётся отдать не менее 165 350 долларов, но этот ценник может существенно вырасти за счёт огромного количества дополнительных опций. Продажи стартуют в конце лета 2026 года. Ещё по теме Source: https://kolesa.kz/content/news/porsche-cayenne-stal-1156-silnym-elektromobilem/