09.11.2025 Наши самолеты поставлялись во множество стран. Особенно, это касается легендарного МиГ-21. Немало этих истребителей стали памятниками по всему миру. Но, к сожалению, значительная часть их практически недоступна для посещения туристами и любителями авиации, так как расположена на территории военных аэродромов, куда пропуск граждан других государств практически невозможен. Вьетнам стал одним из крупнейших эксплуатантов МиГ-21, получивших во время Вьетнамской войны прозвище с нашей стороны «балалайка«, а с американской — «Phantom killer» (убийца «фантомов», т.е. боевых самолетов F-4 Phantom II ВВС США, прим.ред.). Во-многом именно МиГ-21 является одним из ярчайших самолетов-символов той войны. Особенно, его противостояние с американским истребителем F-4 Phantom II до сих пор вызывает массу споров и расследований в рядах авиационных историков. Во Вьетнаме более десятка «двадцать первых» различных модификаций установлены на памятники, либо экспонируются в военных музеях страны. Их общее количество на постаментах не известно. Совсем недавно нам удалось получить кадры с необычным памятником, включающим в себя сразу два советских истребителя. Один из них — спарка, а второй — боевой МиГ-21бис. Самолеты установлены на авиабазе Фу Кат (Phù Cát Air Base), расположенной на юге Вьетнама в непосредственной близости от города Куиненан. Интересный факт. Этот аэродром в годы Вьетнамской войны активно использовался авиацией США и Южного Вьетнама, и на нем базировались истребители F-100 Super Sabre, F4 Phantom II, F-5 Tiger II, а также самолеты-«ганшипы» AC-47 Spooky. Кроме того, база использовалась для массового базирования вертолетов. После ее захвата армией Северного Вьетнама там нашли более 50 различных боевых самолетов и вертолетов американского производства, ставших трофеями. После окончания войны на базе стали базироваться истребители МиГ-21 различных модификаций и истребители-бомбардировщики Су-22, которые еще продолжают летать в тех краях. Позже аэродром стал совместным с гражданской авиацией, и теперь там летают пассажирские лайнеры. А недавно там начали базироваться закупленные Вьетнамом российские учебно-боевые самолеты Як-130. Сам памятник предположительно появился в еще 90-е годы XX века. На небольшие постаменты установлены: 1) самолет МиГ-21УМ с бортовым номером «5940», окрашенный в одноцветный голубой камуфляж ВВС Вьетнама, и 2) боевой МиГ-21бис с бортовым номером «5925», в точно таком же окрасе. Самолеты несут под крыльями блоки неуправляемых ракет калибра 57-мм — УБ-16-57 и УБ-32. Памятники ухожены и имеют памятные таблички. На территории рядом с ними поддерживается образцовый порядок. В нашей стране в некоторых гарнизонах можно найти такие же МиГи в качестве памятников, но как правило, самолеты становятся жертвами вандалов. Вьетнамский памятник в этом плане дает им всем фору в плане качества и сохранности установленных самолетов. Материал публикуется в рамках сотрудничества с авторским Дзен-каналом «Авиация мира». Оригинал публикации в блоге автора на Дзене: https://dzen.ru/a/aQnRno-8ajio0fBy ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ материалы (иногда ссылки могут загружаться дольше из-за высокой нагрузки на сайт): Source: https://tehnoomsk.ru/archives/21933