Грузовички с «зарядом»: на SEMA показаны самые мощные версии пикапов Ford F-150 и Maverick 7 Ноября 2025 22:00 Николай Якубов Фото Ford В эти дни в Лас-Вегасе проходит крупнейшее тюнинг-шоу SEMA, где демонстрируются разнообразные проекты доработанных и основательно «прокачанных» автомобилей. Компания Ford пожаловала на выставку с наиболее быстроходными модификациями двух своих пикапов. В прошлом году Maverick, являющийся самым популярным компактным пикапом в Америке, обзавелся драйверской версией Lobo с агрессивной внешностью, заниженной подвеской и прочими доработками. Однако турбомотор 2.0 EcoBoost под капотом остался стандартным. Теперь же для Maverick отделение Ford Custom Garage подготовило новый комплект 300T, повышающий производительность грузовичка. Благодаря новым турбокомпрессору, интеркулеру и выхлопной системе Borla Sport с агрессивным звучанием мощность двухлитровой «четверки» удалось увеличить с 241 л.с. до 304 л.с., крутящий момент подрос на 57 Нм (до 430 Нм). Также пакет 300T включает перенастроенную подвеску с новыми пружинами и амортизаторами и уменьшенным дорожным просветом (на 10 мм спереди и на 30 мм сзади). Установлены 20-дюймовые легкосплавные диски, позаимствованные у электрического кроссовера Mustang Mach-E GT (доступны в черном или бронзовом цвете). Предложены шины Pirelli P Zero Elect или Michelin Pilot Sport 4S. Дополняют образ вентиляционные отверстия в крыльях, передний сплиттер от Air Design и декоративные наклейки на кузове. В продаже набор 300T для Maverick появится в следующем году. Кроме того, за доплату покупателям предложат пакет 4K Tow Package, улучшающий охлаждение трансмиссии и двигателя при буксировке прицепа. В гамме старшего пикапа F-150 уже имеется «заряженный» вариант Raptor R, однако специалистам спортивного подразделения Ford Performance и этого показалось мало. Потому для SEMA заготовлен еще более «злой» и дерзкий Raptor R Project. У компрессорного мотора V8 оказался неплохой задел по увеличению мощности – двигатель оснастили более производительным приводным нагнетателем Whipple объемом 3 л, что позволило нарастить отдачу до 913 л.с. против 730 л.с. у стандартного «Раптора». Максимальный крутящий момент не раскрывается. Из прочих заявленных для пикапа улучшений – выхлопная система Borla с парой крупных патрубков в темном хроме, комплект дополнительного освещения Rigid и окрашенные в черный цвет оригинальные колесные диски Method. Внешность пикапа также дополнена черным капотом, пестрыми наклейками на кузове и набором декоративных элементов из углепластика. В Ford отметили, что в будущем показанное на SEMA творение может превратиться в новую серийную топ-версию пикапа F-150. Объявления о продаже Ford Source: https://abw.by/news/industry/2025/11/07/gruzovichki-s-zaryadom-na-sema-pokazany-samye-moschnye-versii-pikapov-ford-f150-i-maverick