Лучший процессор за 20 тысяч рублей — сравнение и тесты Источник изображения: Airbus По сути, дебютировавшее в конце восьмидесятых годов прошлого века семейство авиалайнеров Airbus A320 является самым коммерчески успешным, оно как раз и определило процветание этого производителя. Сейчас во всём мире в эксплуатации находятся около 11 000 авиалайнеров этого семейства, более половины требует срочного обновления программного обеспечения. У некоторой части оно может быть произведено довольно быстро, но более старые модификации воздушных судов потребуют более длительной процедуры с вмешательством в управляющую автоматику. Причиной проблемы стало аномальное поведение блока управления рулями высоты ELAC. Инцидент с авиалайнером Airbus A320 авиакомпании JetBlue произошёл ещё 30 октября на маршруте из Канкуна в Нью-Джерси, когда авиалайнер произвольно «клюнул носом» без воздействия пилота на штурвал. В результате манёвра никто не пострадал, но лайнеру пришлось совершить экстренную посадку во Флориде. Устройство авионики Airbus A320 подразумевает отсутствие дублирующей гидравлической системы управления рулями высоты, и изначально «управление по проводам» было призвано предложить систему автопилотирования, предупреждающую внезапные опасные манёвры, но в данном случае как раз оно их и спровоцировало. Многие авиакомпании теперь столкнулись с нехваткой авиалайнеров, поскольку на обновление ПО потенциально опасных блоков управления Airbus A320 уйдёт некоторое время. Некоторые участники рынка авиаперевозок были вынуждены отменять рейсы, на которые уже проданы билеты, и прекратить продажу на новые рейсы почти до середины декабря. Подобные истории в современной авиации не являются редкостью. Некоторое время назад управляющее ПО конкурирующих Boeing 737 Max стало предметом расследования после опасных сбоев в работе, которые в двух случаях привели к крушению авиалайнеров. Источник: Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER. Материалы по теме Source: https://3dnews.ru/1133132/opasniy-sboy-v-programmnom-obespechenii-airbus-320-vizval-neobhodimost-obnovleniya-u-bolee-chem-6500-avialaynerov