https://tarantas.news/posts/id62461-exlantix-et-stal-umnee-gibridnomu-krossoveru-obnovili-po-raskryv-novye-vozmozhnosti Exlantix ET стал умнее: гибридному кроссоверу обновили ПО, раскрыв новые возможности | ТАРАНТАС НЬЮС Для гибридного кроссовера Exlantix ET в России было обновлено программное обеспечение. Об этом заявили в китайской компании. Exlantix ET стал умнее: гибридному кроссоверу обновили ПО, раскрыв новые возможности | ТАРАНТАС НЬЮС Для гибридного кроссовера Exlantix ET в России было обновлено программное обеспечение. Об этом заявили в китайской компании. 2025-11-25T09:26+03:00 /html/head/meta[@name='og:description']/@content https://tarantas.news/uploads/prew/inner/EyHACRUiFl9P3Iky1FYD.jpg EXEED выпустил значительное обновление софта для своего флагманского гибрида Exlantix ET, существенно обогатив его возможности и упростив взаимодействие с системой. Внедорожник обзавёлся независимым подогревом аккумуляторной батареи, более гибкими параметрами регулировки зеркал, рулевой колонки и передних кресел, пишет 32CARS.RU. Внедрена опция принудительного включения ДВС во время движения при почти разряженной батарее, что повышает уверенность в поездках, особенно в зимний период. Мультимедийная система также подверглась улучшениям: радио теперь использует RDS, отображая название радиостанции и обеспечивая более стабильный приём, а звучание стало более чётким и объёмным. Навигация стала более стабильной, реализована функция поиска зарядных станций поблизости от пункта назначения, а интеллектуальный круиз-контроль теперь активен до 160 км/ч. Важным нововведением стало добавление кнопки обогрева ветрового стекла на главный дисплей, что упрощает управление. Голосовой помощник научился лучше понимать команды и правильно переводить ответы на русский язык. Функции обеспечения комфорта также расширены: теперь можно деактивировать систему контроля за утомлением, активировать подогрев рулевого колеса с помощью кнопки-джойстика и сохранить до трёх профилей настроек для водителя и пассажира. Усовершенствованы алгоритмы работы пневматической подвески, реализован плавный переход между светлым и тёмным режимами экрана. Улучшенная система рекуперации энергии повышает курсовую устойчивость на обледенелой дороге. Exlantix ET по-прежнему является мощным и технологичным гибридом с силовой установкой REEV и общей мощностью 340 кВт, предлагая запас хода в 1180 км. Данное обновление лишь подчёркивает его положение в качестве одного из передовых кроссоверов 2025 года. Ранее сообщалось, что в России подорожал премиальный гибридный кроссовер Exlantix ET. 2025 Exlantix ET стал умнее: гибридному кроссоверу обновили ПО, раскрыв новые возможности пресс-служба EXEED CARS RUS Гибридному кроссоверу Exlantix ET в РФ улучшили программное обеспечение Автор: Павел Павлов, Редактор 25.11.2025 09:26 Для гибридного кроссовера Exlantix ET в России было обновлено программное обеспечение. Об этом заявили в китайской компании. EXEED выпустил значительное обновление софта для своего флагманского гибрида Exlantix ET, существенно обогатив его возможности и упростив взаимодействие с системой. Внедорожник обзавёлся независимым подогревом аккумуляторной батареи, более гибкими параметрами регулировки зеркал, рулевой колонки и передних кресел, пишет 32CARS.RU . Внедрена опция принудительного включения ДВС во время движения при почти разряженной батарее, что повышает уверенность в поездках, особенно в зимний период. Мультимедийная система также подверглась улучшениям: радио теперь использует RDS, отображая название радиостанции и обеспечивая более стабильный приём, а звучание стало более чётким и объёмным. Навигация стала более стабильной, реализована функция поиска зарядных станций поблизости от пункта назначения, а интеллектуальный круиз-контроль теперь активен до 160 км/ч. Важным нововведением стало добавление кнопки обогрева ветрового стекла на главный дисплей, что упрощает управление. Голосовой помощник научился лучше понимать команды и правильно переводить ответы на русский язык. Функции обеспечения комфорта также расширены: теперь можно деактивировать систему контроля за утомлением, активировать подогрев рулевого колеса с помощью кнопки-джойстика и сохранить до трёх профилей настроек для водителя и пассажира. Усовершенствованы алгоритмы работы пневматической подвески, реализован плавный переход между светлым и тёмным режимами экрана. Улучшенная система рекуперации энергии повышает курсовую устойчивость на обледенелой дороге. Exlantix ET по-прежнему является мощным и технологичным гибридом с силовой установкой REEV и общей мощностью 340 кВт, предлагая запас хода в 1180 км. Данное обновление лишь подчёркивает его положение в качестве одного из передовых кроссоверов 2025 года. Ранее сообщалось , что в России подорожал премиальный гибридный кроссовер Exlantix ET. Source: https://tarantas.news/posts/id62461-exlantix-et-stal-umnee-gibridnomu-krossoveru-obnovili-po-raskryv-novye-vozmozhnosti