Курянин за три недели проехал на велосипеде по Австралии от Мельбурна до Сиднея 03 ноября 2025 в 12:41 Фото предоставлены Михаилом Алистером. Видео Михаил Алистер из Курска проехал 1,5 тысячи километров вдоль юго-восточного побережья Австралии. Так он выполнил ещё одну примерно из 400 целей, которые когда-то перед собой поставил. Больше половины списка уже реализовано, остальное, как говорит Михаил, в работе. Как составить план на жизнь Курянин Михаил Алистер – инвестор и предприниматель. Его компания является одним из лидеров рынка среди интеграторов CRM-систем. Проще говоря, Михаил и его команда помогают другим компаниям организовывать работу отделов продаж, включая в процесс программное обеспечение, искусственный интеллект и нейросети. Около десяти лет назад Михаил Алистер решил расписать свои цели и мечты во всех сферах жизни. «Почти все они амбициозные и дерзкие. Моя компания занимается проектным управлением, и я решил, что технологии планирования пойдут и для написания сценария собственной жизни, – рассказал он «Курским известиям». – Собрал всю информацию, распланировал, прописал сроки и бюджеты. Реализовал уже более 200 целей – больше половины от задуманного. Остальные по-прежнему в моём плане на жизнь». Михаил Алистер солидарен с российским путешественником Фёдором Конюховым, который в одном из интервью на вопрос о постоянных путешествиях ответил: «А чего дома-то сидеть?». – Мир такой огромный, столько всего интересного! Жизни не хватит всё посмотреть, – говорит Михаил. Он уже побывал более чем в 30 странах. Россия – Китай – Австралия К очередной своей цели – проехать на велосипеде по юго-восточному побережью Австралии, от Мельбурна до Сиднея, Михаил Алистер готовился прежде всего физически: ездил на велосипеде в Коренную пустынь и обратно в Курск два раза в неделю. – Очень рекомендую эту дорогу любителям велопоездок, дорога там одна из самых широких. Также я вышел на российскую путешественницу Татьяну Гусеву, она проехала на велосипеде всю южную Америку. Татьяна щедро поделилась со мной всеми нюансами подготовки, – с благодарностью говорит Михаил. Ещё одной задачей было для него уместить весь свой багаж на месяц в одну велосипедную сумку. В неё Михаил положил ремкомплекты для велосипеда, велокомпьютер, фонари, запасные шины, средства гигиены и два комплекта экипировки. А ещё – рюкзак с ноутбуком. – Я специально планировал поездку так, чтобы в Австралии была весна, чтобы не было ни холодно, ни жарко, – говорит Михаил. Маршрут с учётом расстояния и достопримечательностей выстроил с помощью нейросети. Целью поездки он называет желание доказать, что при должном подходе все мечты, даже самые странные, осуществимы. Также такое одиночное путешествие – отличная возможность посмотреть на свою жизнь со стороны, с расстояния 16 тысяч километров от дома. До австралийского Мельбурна Михаил добирался сначала поездом (из Курска в Москву), дальше – самым длинным авиаперелётом, с пересадкой в китайском Шанхае (в Китае он встретился со своими друзьями, как и позже с друзьями из Мельбурна и Сиднея). На курском вокзале его провожали девушка и близкие. – Все приехали проводить меня, было очень приятно, – рассказал он. За билеты на перелёт туда и обратно (Сидней – Шанхай – Москва) он заплатил меньше 100 тысяч рублей. По расчёту нейросети Велосипед в Австралию Михаил Алистер не взял. – Дома просчитал три варианта: привезти свой, взять в аренду и купить б/у велосипед на месте. Последний вариант оказался самым выгодным, – рассказал Михаил. Велосипед купил в комиссионном магазине, который ему подсказала нейросеть. Покупка обошлась в тысячу австралийских долларов (около 50 тысяч рублей). Перед вылетом назад Михаил планировал продать велосипед в комиссионный магазин. Постоянно держать в голове, что в Австралии надо ехать по левой стороне, Михаилу не пришлось: ранее он на авто объездил Намибию, ЮАР и Таиланд, где движение тоже левостороннее. После прилёта в Австралию с ним очень долго беседовали службы аэропорта Мельбурна. – Расспрашивали обо всём. Смотрели сайт компании, где я работаю. При этом были максимально вежливы. Пообщались и пожелали удачи в путешествии. Больше за всю поездку никаких сложностей с властями не было, – рассказал Михаил. За 20 дней ему предстояло проехать на велосипеде около 1200 километров по юго-восточному побережью Австралии, через 22 населённых пункта – от городов -миллионников до совсем маленьких одноэтажных посёлков. Но по факту пришлось проехать 1,5 тысячи км с учётом непредвиденных изменений маршрута, заездов в национальные парки Австралии. Ни дня без приключений По словам Михаила, проблемы у него случались почти каждый день. – 10 октября, на второй день поездки, попал под штормовой ветер. Из-за этого отметили паром, на котором я должен был ехать. Чтобы не выбиваться из графика, пришлось делать крюк на велосипеде в 120 километров. Ехал ночью по лесу, под дождём, по грунтовой дороге и всё время вверх. Забавное приключение превратилось в игру на выживание, – рассказал Михаил. Его незримым ассистентом был курянин Алексей Абросимов. – Он рассчитывал мой маршрут, график движения. Образно говоря, был на 50 километров впереди меня. Я очень благодарен ему за помощь! – говорит Михаил. Шесть раз за время поездки пробивалось заднее колесо его велосипеда. Шестой раз – ночью, на трассе. Михаил пешком добрался до ближайшего города Николсона (около 570 км от Мельбурна), на следующий день поменял в этом колесе всё: ободную ленту, камеру, поставил новую покрышку. Больше такой проблемы не было. Один раз поломался механизм переключения передач, курянин чинил его прямо на австралийской дороге. По словам Михаила, в Австралии велокультура очень развита, почти во всех городах есть отдельные оборудованные велодорожки и магазины велосипедов, где продается всё необходимое. А ещё Михаила поразило, что австралийцы делают отдельные мосты через реки и заливы специально для велосипедистов. – Бывало, я забывал рюкзак с ноутбуком и потом за ним возвращался автостопом, потом снова к велосипеду – автостопом. Ни разу с меня не взяли за это деньги. Однажды вижу, машет мне руками байкер, чтобы я подъехал. Сказал, что я что-то похожее на кошелёк выронил по дороге. Посмотрел – и правда, на одной из стоянок я не застегнул боковой карман сумки. Потерял российский и загранпаспорт, банковскую карту. Поехал обратно и через 500 метров всё нашёл. Спасибо Богу и этому байкеру, если бы не они, я бы «попал» конкретно, – рассказал Михаил. Ещё одним неприятным сюрпризом стала осмотрительность одного из российских банков. Там увидели, что со счёта Михаила кто-то из Австралии хочет снять деньги, и в целях безопасности счёт заблокировали. Со всеми отложенными на поездку деньгами. – Чтобы разблокировать платежи, надо было всего-то ничего: с паспортом прийти в любое отделение этого банка, – с юмором комментирует Михаил. – Российские номера телефонов в Австралии не включились, то есть никакие смс-подтверждения из других наших банков там тоже не сработали. Благо, это были не последние деньги и была поддержка друзей на родине. Будучи оптимистом, главной трудностью поездки Михаил считает вовсе не эти неприятности. – По Австралии очень тяжело путешествовать – постоянно приходится останавливаться, чтобы сфотографировать местные красоты: заливные луга, пляжи и океан, красивые домики, яркие улицы, леса, – говорит он. – В Австралии нет такого, что ты отъезжаешь от популярных туристических мест и видишь разруху. Красиво и уютно везде. По дороге он так и не встретил ни одного велопутешественника, который ехал бы по этому же маршруту. И понятно, почему – в середине пути начался горный перевал. Ежедневные подъёмы суммарно доходили до 3 километров Это когда ровной поверхности нет, а ты либо едешь на горку, либо спускаешься с неё, уточняет Михаил. Главный символ Австралии – кенгуру – Михаил никак не мог встретить на своём пути. Чтобы посмотреть на этих сумчатых вживую, пришлось уйти с первоначального маршрута и заехать в национальный парк. В дороге Михаил не только любовался самой Австралией, но и учился по шесть часов в день – слушал через наушники множество образовательных подкастов. – Сейчас я загорелся темой нейросетей, внимательно смотрю на всё, что сейчас происходит в Силиконовой долине. Пытаюсь понять, как будет меняться мир и как на этом заработать. Времени подумать было много, – рассказал Михаил. «Максимально приветливые люди» Так Михаил отзывается о жителях Австралии и вспоминает, что очень часто ему помогали от души, бесплатно. – Если в США вместо «спасибо» все говорят: You are welcome («всегда пожалуйста»), то в Австралии – Don’t worry («не волнуйся»). И они действительно не парятся. Австралийцы далеки от всех мировых конфликтов и живут в своё удовольствие. Со мной постоянно здоровались незнакомые люди, вступали в диалог и очень удивлялись, когда узнавали маршрут моего путешествия. Я заехал на шиномонтаж, чтобы починить колесо, так с меня денег не взяли. Бесплатно подвозили. Предлагали ночлег. А однажды я приехал в отель поздно вечером, магазины все закрыты (они в Австралии могут закрываться и в 16 часов), кафе тоже. Узнав, что я голоден, хозяин отеля мне принёс целую корзину еды и денег не взял. Когда я стоял на трассе с перевёрнутым велосипедом, ремонтировал очередное пробитое колесо, машины постоянно останавливались и предлагали помощь. В среднем в недорогих мотелях в пересчёте на рубли одна ночь обходилась ему около 6 тысяч рублей. А средний чек в ресторанах – 3 тысячи. По словам Михаила, австралийцы любят большие компании. Особенно хорошо гуляют пожилые люди. – Часто можно было видеть, как за одним столом сидело сразу несколько поколений. Общаются они за столом в основном без телефонов. Всегда максимально дружелюбно, как, в целом, люди и в других странах. Я посетил более 30 стран и с негативом не сталкивался ни разу. Что понравилось у австралийцев – ни один из них не высказался плохо о своей стране. А ещё интересно было наблюдать, как на ухоженных лужайках дети гуляют босиком. Часть австралийцев, живущих на побережье Тихого океана, рядом со своим домом строит по 5 – 6 маленьких, которые сдаёт приезжим. – У меня в голове сразу появилась бизнес-модель: купить соседний участок, построить такие домики и сдавать. Пассивный доход до конца жизни обеспечен, – рассказал Михаил. Курск – самый любимый город 28 октября Михаил Алистер сообщил во «ВКонтакте», что цель проехать от Мельбурна до Сиднея выполнена. Свой велосипед перед вылетом на родину Михаил подарил другу-курянину, живущему в Сиднее. На вопрос, какой город ему в Австралии понравился больше всего, Михаил отвечает, что каждый запомнился по-своему: – В Мельбурн влюбился, с точки зрения дизайна очень стильный город. Но в крупных городах значительная доля жителей – выходцы из Азии. Поэтому кафе с европейской кухней найти проблема. В глубинке же в основном коренное население. По словам Михаила, Курск остаётся его самым любимым городом. Он считает, что из Австралии в наш областной центр можно перенести, например, велокультуру: – Курск – относительно небольшой по протяжённости город. В среднем дистанцию в 10 километров можно проехать за 25 минут. Уверен, что если бы в Курске была хотя бы одна оборудованная велодорожка, которая соединяла бы все районы города, здоровых людей было бы больше. И меньше очередей на остановках. На вопрос, захотелось ли ему после велотурне переехать в Австралию, Михаил Алистер отвечает отрицательно, но добавляет, что на Зелёный континент он ещё вернётся, чтобы переждать одну из российских зим. Ближайшая цель Михаила Алистера в его списке жизненных задач – переплыть пролив Босфор, соединяющий Чёрное и Мраморное моря. – Как приеду домой, сразу начну подготовку, – говорит курский путешественник. Некоторые выполненные цели Михаила Пожить дикарём на необитаемом острове в океане – январь 2025 г., остров Ко Кай («куриный остров»), Таиланд. Взойти на Эльбрус – 13 июля (пятница) 2018 года. В этот день скорость ветра на вершине горы достигала 50 км/ч. Участвовать в парусной регате – в октябре 2019 г. Михаил Алистер стал победителем бизнес-регаты в Хорватии в составе экипажа российской яхты «Суперпродуктивность». Подняться на скалу Преикестулен в Норвегии – декабрь 2016 г. Высота скалы – 604 метра (если бы был построен небоскрёб такой высоты, у него было бы 240 этажей). Пройти «Путь Сантьяго» – июль 2023 г. Это паломническая дорога к предполагаемой могиле апостола Иакова в испанском городе Сантьяго-де-Компостела, главная часть которой пролегает в Северной Испании. Протяжённость различных пеших маршрутов составляет от 120 до 1 тыс. км. Прожить в гетто в Африке. Так называемое гетто – это неблагополучный район, где в металлических домиках живут в очень стеснённых условиях неблагополучные, асоциальные люди. — Когда я туда добирался, три таксиста отказались ехать в этот криминальный район, а четвёртый отвёз. Но высадил за квартал, – рассказал Михаил Алистер. Source: https://kursk-izvestia.ru/video/231127/